Škoda Fabia 130 je samostatný športový model v podobe päťdverového hatchbacku segmentu malých áut. Na slovenskom trhu sa v auguste 2026 predáva ako modelový rok 2027 za základných 29 690 eur, respektíve akciových 28 090 eur. Z Fabie Monte Carlo preberá základ karosérie a interiéru, no pridáva upravený benzínový motor 1.5 TSI evo2 s výkonom 130 kW, 7-stupňovú prevodovku DSG, predný pohon, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a maximálnu rýchlosť 228 km/h.
Aktualizované: 4. augusta 2026. Ceny zodpovedajú slovenskému cenníku Škoda Fabia 130 platnému od 25. mája 2026 pre modelový rok 2027. Technické údaje, spotreba a emisie platia pre aktuálnu slovenskú špecifikáciu.
Najdôležitejšie informácie o Škode Fabia 130
Škoda Fabia 130 nie je iba ďalším výbavovým stupňom Fabie Monte Carlo. Má vlastnú motorizáciu, upravenú prevodovku DSG, sériový znížený podvozok, špecifické nastavenie riadenia a rozšírené možnosti regulácie trakčných a stabilizačných systémov.
Motor 1.5 TSI evo2 dosahuje výkon 130 kW a krútiaci moment 250 Nm. Výkon smeruje cez 7-stupňovú DSG na predné kolesá.
Podrobné jazdné skúsenosti a reakcie motora, prevodovky a podvozka približuje aj videotest Škody Fabia 130 1.5 TSI evo2.
| Parameter | Škoda Fabia 130 |
|---|---|
| Karoséria | päťdverový hatchback |
| Motor | 1.5 TSI evo2 |
| Výkon | 130 kW (177 k) |
| Krútiaci moment | 250 Nm |
| Prevodovka | automatická 7-stupňová DSG |
| Pohon | predných kolies |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,4 s |
| Maximálna rýchlosť | 228 km/h |
| Spotreba WLTP | 5,5 l/100 km |
| Batožinový priestor | 380 – 1 190 l |
| Základná cena | 29 690 € |
| Akciová cena | 28 090 € |
Škoda Fabia 130: cena na Slovensku
Škoda Fabia 130 má na Slovensku základnú cenu 29 690 eur. Aktuálne cenové zvýhodnenie 1 600 eur znižuje cenu na 28 090 eur.
Ponuka obsahuje jedinú motorizáciu, jednu prevodovku a predný pohon. Výslednú cenu preto mení najmä zvolená farba a doplnková výbava.
| Model a motor | Výkon | Prevodovka | Pohon | Základná cena | Akciová cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Škoda Fabia 130 1.5 TSI evo2 | 130 kW (177 k) | 7-stupňová DSG | predný | 29 690 € | 28 090 € |
V porovnaní s Fabiou Monte Carlo 1.5 TSI prináša Škoda Fabia 130 o 20 kW vyšší výkon, upravenú prevodovku, sériový športový podvozok a odlišné jazdné nastavenie.
Škoda Fabia 130: motor, výkon, DSG a spotreba
Škoda Fabia 130 používa preplňovaný benzínový štvorvalec 1.5 TSI evo2 s výkonom 130 kW. Jedinou prevodovkou je upravená 7-stupňová DSG a výkon smeruje na predné kolesá.
Motor 1.5 TSI evo2 s výkonom 130 kW
Motor má zdvihový objem 1 498 cm³, priame vstrekovanie benzínu a štyri valce. Maximálny výkon 130 kW, teda 177 koní, dosahuje od 5 000 do 6 000 ot./min.
Najvyšší krútiaci moment 250 Nm je dostupný od 1 500 do 4 000 ot./min. Motor používa benzín s minimálnym oktánovým číslom 95 RON.
| Parameter motora | Škoda Fabia 130 |
|---|---|
| Označenie | 1.5 TSI evo2 |
| Konštrukcia | preplňovaný benzínový štvorvalec |
| Vstrekovanie | priame |
| Zdvihový objem | 1 498 cm³ |
| Počet valcov | 4 |
| Maximálny výkon | 130 kW (177 k) |
| Otáčky maximálneho výkonu | 5 000 – 6 000 ot./min |
| Maximálny krútiaci moment | 250 Nm |
| Otáčky maximálneho krútiaceho momentu | 1 500 – 4 000 ot./min |
| Palivo | benzín |
| Minimálne oktánové číslo | 95 RON |
| Pohon | predných kolies |
Úpravy motora oproti 1.5 TSI s výkonom 110 kW
Motor Fabie 130 vychádza z jednotky 1.5 TSI evo2 s výkonom 110 kW. Konštruktéri zvýšili maximálny výkon o 20 kW a upravili vybrané komponenty.
Zmeny zahŕňajú:
- saciu komoru,
- tlmič vibrácií,
- vahadlá,
- softvérové a výkonové nastavenie motora.
Motor poskytuje viac výkonu už približne od 3 500 ot./min. Krútiaci moment zostal na hodnote 250 Nm, no Fabia 130 ho udrží do 4 000 ot./min.
Štandardný motor 1.5 TSI s výkonom 110 kW poskytuje rovnakých 250 Nm iba do 3 500 ot./min.
Upravená 7-stupňová prevodovka DSG
Škoda Fabia 130 používa výhradne automatickú 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku DSG. Manuálna prevodovka ani pohon všetkých kolies nie sú v ponuke.
Prevodovka má:
- vyššie body radenia pri akcelerácii,
- podraďovanie s medziplynom v režime Sport,
- upravenú logiku radenia pri brzdení,
- rýchlejšiu prípravu na opätovnú akceleráciu.
Vyššie body radenia umožňujú motoru dlhšie pracovať vo výkonnejšej časti otáčkového pásma. Medziplyn pri podraďovaní pomáha vyrovnať otáčky motora a prevodovky.
Zrýchlenie, maximálna rýchlosť a spotreba
Škoda Fabia 130 zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy. Maximálna rýchlosť dosahuje 228 km/h, vďaka čomu ide o najrýchlejšiu sériovo vyrábanú Fabiu.
Kombinovaná spotreba podľa WLTP je 5,5 l/100 km. Emisie CO₂ sa pohybujú od 124 do 126 g/km.
| Dynamika a prevádzkové údaje | Hodnota |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,4 s |
| Zrýchlenie 60 – 100 km/h | 3,8 s |
| Zrýchlenie 80 – 120 km/h | 4,8 s |
| Maximálna rýchlosť | 228 km/h |
| Kombinovaná spotreba WLTP | 5,5 l/100 km |
| Emisie CO₂ | 124 – 126 g/km |
| Objem palivovej nádrže | 40 l |
| Minimálne oktánové číslo | 95 RON |
Škoda Fabia 130: podvozok, riadenie a brzdy
Škoda Fabia 130 má sériový športový podvozok znížený o 15 mm, upravené riadenie a kotúčové brzdy na oboch nápravách. Súčasťou základnej výbavy sú aj jazdné režimy Normal a Sport.
Športový podvozok znížený o 15 mm
Znížený podvozok patrí do sériovej výbavy. Svetlá výška dosahuje 130 až 131 mm podľa konfigurácie vozidla.
Podvozok dopĺňajú 18-palcové disky Libra s pneumatikami 215/40 R18. Fabia 130 preto nepoužíva štandardnú podvozkovú konfiguráciu bežnej Fabie Monte Carlo.
Upravené riadenie a jazdné režimy
Riadenie dostalo špecifické nastavenie pre režimy Normal a Sport. Úpravy sa zameriavajú na presnejšiu spätnú väzbu a rýchlejšiu odozvu.
Dokumentácia neoznačuje riadenie Fabie 130 ako progresívne. Presnejší je preto výraz upravené alebo špecificky nastavené riadenie.
Systém Drive Mode Select mení reakcie motora, prevodovky DSG a riadenia. Režim Sport zároveň aktivuje vyššie body radenia a podraďovanie s medziplynom.
Brzdy a stabilizačné systémy
Fabia 130 má kotúčové brzdy vpredu aj vzadu. Brzdové strmene sú lakované červenou farbou.
Elektronický stabilizačný systém zahŕňa ABS, MSR, ASR, EDS, HBA a XDS. Vodič má navyše dve športovejšie možnosti nastavenia:
- vypnutie ASR deaktivuje protipreklzovú reguláciu,
- ASR Sport + ESC Sport umožní väčší preklz kolies a neskorší zásah stabilizačného systému.
ESC zostáva v režime Sport aktívne. V porovnaní so štandardným nastavením však zasahuje neskôr.
Škoda Fabia 130: rozmery a batožinový priestor
Škoda Fabia 130 meria 4 137 mm na dĺžku a jej rázvor dosahuje 2 562 mm. Batožinový priestor ponúka 380 litrov, prípadne 1 190 litrov po sklopení zadných operadiel.
Vonkajšie rozmery
Fabia 130 má šírku 1 780 mm bez rozložených vonkajších spätných zrkadiel a výšku 1 458 mm. Stopový priemer otáčania dosahuje 9,9 metra.
| Rozmer | Škoda Fabia 130 |
|---|---|
| Dĺžka | 4 137 mm |
| Šírka | 1 780 mm |
| Výška | 1 458 mm |
| Rázvor | 2 562 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 501 mm |
| Rozchod kolies vzadu | 1 484 mm |
| Svetlá výška | 130 – 131 mm |
| Stopový priemer otáčania | 9,9 m |
Batožinový priestor, hmotnosti a praktickosť
Základný objem batožinového priestoru je 380 litrov. Po sklopení zadných operadiel delených v pomere 60:40 sa zväčší na 1 190 litrov.
Dvojitá podlaha batožinového priestoru patrí medzi doplnkovú výbavu. Pohotovostná hmotnosť vrátane 75-kilogramového vodiča sa pohybuje od 1 271 do 1 347 kg.
| Hmotnosť alebo objem | Škoda Fabia 130 |
|---|---|
| Základný batožinový priestor | 380 l |
| Maximum po sklopení operadiel | 1 190 l |
| Pohotovostná hmotnosť s vodičom | 1 271 – 1 347 kg |
| Užitočná hmotnosť s vodičom | 438 – 495 kg |
| Celková hmotnosť | 1 680 – 1 710 kg |
| Objem palivovej nádrže | 40 l |
Škoda Fabia 130: exteriér, interiér a výbava
Fabia 130 kombinuje technický základ Monte Carlo s vlastnými označeniami, aerodynamickými prvkami a pevne stanovenými 18-palcovými diskami. Interiér má športové sedadlá, vyhrievaný volant a 10-palcový virtuálny kokpit.
Exteriér a aerodynamické prvky
Charakteristické prvky Škody Fabia 130 zahŕňajú:
- leskločierny predný spojler,
- zadné strešné krídlo,
- čierny zadný difúzor,
- čierny pás na zadnej časti inšpirovaný vozidlami Fabia Rally2,
- emblémy 130 na predných blatníkoch,
- označenie 130 na dverách batožinového priestoru,
- čierne stĺpiky a čiernu strechu,
- dvojitú odhalenú koncovku výfuku.
Sériová výbava zahŕňa zatmavené Full LED predné svetlomety s čiernym vnútorným orámovaním. Majú LED denné svietenie a funkciu prisvecovania do zákrut.
Vzadu sú Full LED svetlá. Štandardom je aj automatické prepínanie diaľkových svetiel.
Čierno-sivé disky Libra majú rozmer 7J × 18 palcov a používajú pneumatiky 215/40 R18. Za diskami sú viditeľné červeno lakované brzdové strmene.
Interiér a športové sedadlá
Interiér vychádza z Fabie Monte Carlo. Predné športové sedadlá majú výraznejšie bočné vedenie, výškové nastavenie, manuálne bedrové opierky a samostatne regulované vyhrievanie.
Medzi ďalšie prvky patria:
- trojramenný multifunkčný športový volant,
- vyhrievanie volantu,
- radiace páčky prevodovky DSG pod volantom,
- pedále s nerezovými krytkami,
- čierne hliníkové prahové lišty,
- strieborné dekory palubnej dosky a madiel dverí,
- prepínateľné biele alebo červené ambientné osvetlenie.
Sériová výbava Škody Fabia 130
Sériová výbava zahŕňa športový podvozok, 18-palcové disky, LED svetlá, virtuálny kokpit, dvojzónovú klimatizáciu aj parkovaciu kameru.
| Oblasť | Hlavné prvky sériovej výbavy |
|---|---|
| Podvozok a brzdy | športový podvozok, Drive Mode Select, kotúčové brzdy vpredu a vzadu, červené strmene |
| Kolesá | 18-palcové disky Libra, pneumatiky 215/40 R18 |
| Osvetlenie | zatmavené Full LED predné svetlomety, Full LED zadné svetlá, automatické diaľkové svetlá, predné hmlové svetlomety |
| Bezpečnosť | ESC, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, XDS, Front Assist, Lane Assist a Driver Alert |
| Parkovanie | parkovacie senzory vpredu a vzadu, zadná parkovacia kamera |
| Prístroje | 10-palcový virtuálny kokpit |
| Infotainment | 8-palcový dotykový displej, DAB, Bluetooth a bezdrôtový SmartLink |
| Audio | šesť reproduktorov a Škoda Surround |
| Klimatizácia | dvojzónová automatická klimatizácia Climatronic |
| Komfort | KESSY, vyhrievané predné sedadlá, vyhrievaný volant a dažďový senzor |
| Zrkadlá | elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné |
| Interiér | športové sedadlá, ambientné osvetlenie a predná lakťová opierka |
| Praktickosť | zadné operadlá delené 60:40 a dáždnik vo dverách vodiča |
| Záruka | 5 rokov alebo 100 000 km |
Sériový tempomat dopĺňa obmedzovač rýchlosti. Adaptívny tempomat patrí medzi doplnkovú výbavu.
Doplnková výbava
Najdôležitejšie príplatkové prvky zahŕňajú adaptívny tempomat, rozšírené asistenčné systémy, navigáciu, Phonebox a praktickú výbavu batožinového priestoru.
| Doplnková výbava | Obsah alebo funkcia | Cena |
|---|---|---|
| Adaptive Cruise Control | adaptívny tempomat do 210 km/h | 318 € |
| Side Assist | sledovanie priestoru za vozidlom a mŕtveho uhla | 518 € |
| Assisted Drive | Adaptive Lane Assist a adaptívny tempomat | 431 € |
| Assisted Drive Plus | Assisted Drive a Side Assist | 736 € |
| Safety | kolenný airbag a bočné airbagy vzadu | 488 € |
| Winter Premium | vyhrievané čelné sklo | 146 € |
| Navi | navigácia, 9,2-palcový displej a online služby | 943 € |
| Charging | Phonebox a doplnkové USB-C porty | 306 € |
| Sound System | šesť reproduktorov, subwoofer a dojazdové koleso | 688 € |
| Dvojitá podlaha | nastaviteľná podlaha batožinového priestoru | 155 € |
| Alarm | zabezpečovací systém | 266 € |
Farby a disky kolies
Škoda Fabia 130 sa ponúka v štyroch metalických farbách. Všetky kombinácie používajú čiernu strechu.
| Farba | Príplatok |
|---|---|
| Biela Moon metalická | 0 € |
| Modrá Race metalická | 0 € |
| Čierna Magic metalická | 0 € |
| Červená Velvet metalická | 359 € |
Jedinými ponúkanými diskami sú čierno-sivé 18-palcové disky Libra s pneumatikami 215/40 R18.
Škoda Fabia 130 a Monte Carlo: hlavné rozdiely
Škoda Fabia 130 vychádza z výbavy Monte Carlo, má však vlastný motor, upravenú DSG, sériový športový podvozok a odlišné nastavenie riadenia a stabilizačných systémov.
Porovnanie používa najvýkonnejšiu aktuálnu Škodu Fabia Monte Carlo s motorom 1.5 TSI a prevodovkou DSG.
| Parameter | Škoda Fabia 130 | Škoda Fabia Monte Carlo |
|---|---|---|
| Postavenie v ponuke | samostatný špeciálny model | najvyšší bežný výbavový stupeň |
| Motor | upravený 1.5 TSI evo2 | 1.5 TSI |
| Výkon | 130 kW (177 k) | 110 kW (150 k) |
| Krútiaci moment | 250 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min | 250 Nm pri 1 500 – 3 500 ot./min |
| Prevodovka | 7-stupňová DSG so špecifickým nastavením | 7-stupňová DSG |
| Pohon | predných kolies | predných kolies |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,4 s | 8,0 s |
| Maximálna rýchlosť | 228 km/h | 222 km/h |
| Podvozok | športový a znížený o 15 mm sériovo | štandardný; športový podvozok za príplatok |
| Riadenie | špecifické nastavenie pre režimy Normal a Sport | bez nastavenia použitého vo Fabii 130 |
| Stabilizačné systémy | vypnutie ASR a režim ASR Sport + ESC Sport | štandardné nastavenie ASR a ESC |
| Sériové disky | 18-palcové Libra | 16-palcové Proxima |
| Dizajnové prvky | označenia 130, čierny zadný pás, dvojitá koncovka výfuku a červené strmene | označenia Monte Carlo a čierne exteriérové detaily |
| Základná cena | 29 690 € | 24 700 € |
| Akciová cena | 28 090 € | 23 100 € |
Fabia 130 má navyše sériovo parkovacie senzory vpredu aj vzadu, zadnú kameru, 18-palcové disky a znížený športový podvozok. Pri Fabii Monte Carlo sú niektoré z týchto prvkov príplatkové.
Škoda Fabia Motorsport Edition: technické údaje limitovanej edície
Škoda Fabia Motorsport Edition vychádza priamo zo Škody Fabia 130. Motor, prevodovka, podvozok aj pohon zostávajú spoločné.
Limitovaná séria zahŕňa 125 vozidiel, z ktorých päť je určených pre slovenský trh. Každý kus má pevnú konfiguráciu bez voliteľnej výbavy.
| Parameter | Škoda Fabia Motorsport Edition |
|---|---|
| Technický základ | Škoda Fabia 130 |
| Motor | 1.5 TSI evo2 |
| Výkon | 130 kW (177 k) |
| Krútiaci moment | 250 Nm |
| Prevodovka | 7-stupňová DSG |
| Pohon | predných kolies |
| Počet vyrobených vozidiel | 125 |
| Počet vozidiel pre Slovensko | 5 |
| Farba | Biela Moon metalická s čiernou strechou |
| Konfigurácia | fixná, bez voliteľnej výbavy |
| Hlavné odlišnosti | polepy Fabia RS Rally2, číslovaná plaketa, emblémy Motorsport 125, špecifické prahové lišty a koberce |
Motorsport Edition sa odlišuje polepmi inšpirovanými vozidlom Fabia RS Rally2, číslovanou plaketou a prvkami odkazujúcimi na 125 rokov motoršportových aktivít značky.
Viac informácií prináša samostatný článok Škoda Fabia Motorsport Edition je rarita pre päť Slovákov.
Škoda Fabia 130: súhrnné technické údaje
Nasledujúca tabuľka zhŕňa najdôležitejšie technické údaje Škody Fabia 130 v aktuálnej slovenskej špecifikácii.
| Parameter | Škoda Fabia 130 |
|---|---|
| Karoséria | päťdverový hatchback |
| Motor | 1.5 TSI evo2, benzínový štvorvalec |
| Zdvihový objem | 1 498 cm³ |
| Výkon | 130 kW (177 k) pri 5 000 – 6 000 ot./min |
| Krútiaci moment | 250 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min |
| Prevodovka | automatická 7-stupňová DSG |
| Pohon | predných kolies |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,4 s |
| Maximálna rýchlosť | 228 km/h |
| Spotreba WLTP | 5,5 l/100 km |
| Emisie CO₂ | 124 – 126 g/km |
| Palivová nádrž | 40 l |
| Dĺžka | 4 137 mm |
| Šírka | 1 780 mm |
| Výška | 1 458 mm |
| Rázvor | 2 562 mm |
| Svetlá výška | 130 – 131 mm |
| Batožinový priestor | 380 – 1 190 l |
| Pohotovostná hmotnosť | 1 271 – 1 347 kg |
| Celková hmotnosť | 1 680 – 1 710 kg |
Často kladené otázky o Škode Fabia 130
Koľko stojí Škoda Fabia 130?
Škoda Fabia 130 má základnú cenu 29 690 eur. Aktuálna akciová cena je 28 090 eur.
Aký modelový rok je Škoda Fabia 130?
Aktuálna slovenská ponuka Škody Fabia 130 zodpovedá modelovému roku 2027.
Aký motor má Škoda Fabia 130?
Škoda Fabia 130 používa preplňovaný benzínový štvorvalec 1.5 TSI evo2 s priamym vstrekovaním. Zdvihový objem je 1 498 cm³.
Aký výkon má Škoda Fabia 130?
Motor dosahuje maximálny výkon 130 kW, teda 177 koní. Najvyšší krútiaci moment je 250 Nm.
Aké zrýchlenie má Škoda Fabia 130?
Škoda Fabia 130 zrýchli z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy. Zrýchlenie zo 60 na 100 km/h trvá 3,8 sekundy.
Akú maximálnu rýchlosť dosahuje Škoda Fabia 130?
Maximálna rýchlosť je 228 km/h. Ide o najrýchlejšiu sériovo vyrábanú Fabiu.
Akú spotrebu má Škoda Fabia 130?
Kombinovaná spotreba podľa WLTP dosahuje 5,5 l/100 km. Emisie CO₂ sa pohybujú od 124 do 126 g/km.
Akú prevodovku používa Škoda Fabia 130?
Fabia 130 používa automatickú 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku DSG. Manuálna prevodovka nie je v ponuke.
Aký pohon má Škoda Fabia 130?
Výkon motora smeruje na predné kolesá. Pohon všetkých kolies sa neponúka.
Aký batožinový priestor má Škoda Fabia 130?
Batožinový priestor má základný objem 380 litrov. Po sklopení zadných operadiel sa zväčší na 1 190 litrov.
Aký je rozdiel medzi Fabiou 130 a Fabiou Monte Carlo?
Fabia 130 má výkon 130 kW, upravenú DSG, sériový znížený podvozok a špecifické nastavenie riadenia. Fabia Monte Carlo 1.5 TSI ponúka 110 kW a štandardne používa bežný podvozok.
Má Škoda Fabia 130 športový podvozok?
Áno. Športový podvozok znížený o 15 mm patrí do sériovej výbavy Škody Fabia 130.
Dá sa v Škode Fabia 130 vypnúť ASR alebo ESC?
Protipreklzový systém ASR možno vypnúť. ESC sa úplne nevypína, ale režim ESC Sport umožňuje väčší preklz a neskorší zásah stabilizačného systému.
Čo je Škoda Fabia Motorsport Edition?
Škoda Fabia Motorsport Edition je limitovaná verzia postavená na technickom základe Fabie 130. Odlišuje sa polepmi Fabia RS Rally2, pevnou výbavou a číslovanými prvkami.
Koľko kusov Fabia Motorsport Edition vzniklo?
Celá séria zahŕňa 125 vozidiel. Päť kusov je určených pre slovenský trh.